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L’Amerigo Vespucci, célèbre navire-école de la Marine italienne, est reconnu dans le monde entier pour sa beauté classique et sa prestance majestueuse. Cette maquette en bois, finement réalisée et soignée dans les moindres détails, rend hommage à la tradition navale et à l’art de la navigation.
Présentée sur un élégant socle en bois avec une plaque portant l’inscription “Amerigo Vespucci”, cette pièce décorative est idéale pour les passionnés de mer ou ceux qui souhaitent apporter une touche d’élégance intemporelle à leur intérieur.
Dimensions : 52 cm (longueur) x 33,5 cm (hauteur) x 9,5 cm (largeur)
L’Amerigo Vespucci, célèbre navire-école de la Marine italienne, est reconnu dans le monde entier pour sa beauté classique et sa prestance majestueuse. Cette maquette en bois, finement réalisée et soignée dans les moindres détails, rend hommage à la tradition navale et à l’art de la navigation.
Présentée sur un élégant socle en bois avec une plaque portant l’inscription “Amerigo Vespucci”, cette pièce décorative est idéale pour les passionnés de mer ou ceux qui souhaitent apporter une touche d’élégance intemporelle à leur intérieur.
Dimensions : 52 cm (longueur) x 33,5 cm (hauteur) x 9,5 cm (largeur)
L’Amerigo Vespucci, célèbre navire-école de la Marine italienne, est reconnu dans le monde entier pour sa beauté classique et sa prestance majestueuse. Cette maquette en bois, finement réalisée et soignée dans les moindres détails, rend hommage à la tradition navale et à l’art de la navigation. Cette pièce décorative est idéale pour les passionnés de mer...
Maquette décorative artisanale du voilier AMERIGO VESPUCCI . Un souvenir marin pour les amateurs de bateaux historiques. Le bateau Amerigo Vespucci (1930) qui porte le nom d'un célèbre navigateur italien, est le plus ancien voilier-école. Il appartient à la marine italienne et utilisé à la formation des élèves officiers. Il est l'un des plus anciens...
L'Endeavour (1934) était construit selon les règles de la classe J pour participer à la Coupe de l'America en 1934. Commandés par Sir Tom Sopwith et construits par Camper & Nicholson à Gosport (Angleterre), ils s'inspirèrent de la technologie aéronautique pour lui donner plus de vitesse. . L'Enterprise (1930), construit selon les règles de la classe J...
Le Cutty Sark (1869) est un voilier de type clipper. Il est conservé comme navire-musée dans une cale sèche à Greenwich. Le clipper est un bateau à voile caractérisé par sa grande vitesse. Créé sur la Côte est américaine, il a connu son apogée au milieu du XIXème siècle sur les routes commerciales du thé et du coton de l'Empire britannique et sur la...
Le clipper est un bateau à voile caractérisé par sa grande vitesse. Créé sur la Côte est américaine, il a connu son apogée au milieu du XIXème siècle sur les routes commerciales du thé et du coton de l'Empire britannique et sur la liaison entre New York et San Francisco au moment de la Ruée vers l'or. Maquette décorative réalisée en bois peint et...
Le Rainbow (1934), construit selon les règles de la classe J fut dessiné par William Starling Burgess et lancé à Rhode Island (Etats-Unis) pour défendre la Coupe de l'Amérique contre "Endeavour". Réalisée en bois et peint à la main. Emballage : Mât démonté. Bateau livré dans une boîte individuelle.
Reproduction d'une maquette inspirée du voilier Pen Duick (1898), un des bateaux utilisés par le navigateur français Éric Tabarly. Dessiné par l'écossais William Fife, le nom signifie en breton (la graphie est francisée, l'orthographe correcte étant Penn Duig) «petite tête noire ». C'est ainsi que l'on désigne les mésanges. Réalisée en bois et peint à la...
L'Étoile (1932) est un navire-école à l'École navale de Lanvéoc-Poulmic. Ce voilier a été construit en 1932 et est la réplique des goélettes de Paimpol qui pêchaient la morue au large de l'Islande. Modèle décoratif en bois, peint et entièrement assemblé à la main. Dimensions : 76x73x15 cm.