Le Cutty Sark (1869) est un voilier de type clipper. Il est conservé comme navire-musée dans une cale sèche à Greenwich.
Le clipper est un bateau à voile caractérisé par sa grande vitesse. Créé sur la Côte est américaine, il a connu son apogée au milieu du XIXème siècle sur les routes commerciales du thé et du coton de l'Empire britannique et sur la liaison entre New York et San Francisco au moment de la Ruée vers l'or.
Maquette décorative réalisée en bois peint et entièrement montée de façon artisanale. Un bel objet marin pour les amateurs de bateaux historiques. Mesures: 77x58.5x16 cm.
Le Cutty Sark (1869) est un voilier de type clipper. Il est conservé comme navire-musée dans une cale sèche à Greenwich.
Le clipper est un bateau à voile caractérisé par sa grande vitesse. Créé sur la Côte est américaine, il a connu son apogée au milieu du XIXème siècle sur les routes commerciales du thé et du coton de l'Empire britannique et sur la liaison entre New York et San Francisco au moment de la Ruée vers l'or.
Maquette décorative réalisée en bois peint et entièrement montée de façon artisanale. Un bel objet marin pour les amateurs de bateaux historiques. Mesures: 77x58.5x16 cm.
Maquette décorative artisanale réalisée en bois peint.
Maquette du voilier Patí català (1942), conçue par les frères Monge. Il s'agit d'un bateau monotype de classe dériveur d'un seul équipier. Il se caractérisé pour être un catamaran d'une seule voile Marconi sans flèche et avec la particularité de ne pas avoir ni gouvernail ni dérive pour pouvoir échouer sur la plage.La coque est faite en bois et la voile...
L'Endeavour (1934) fut construit selon les règles de la classe J pour participer à la Coupe de l'América en 1934. Commandé par Sir Tom Sopwith et construit par Camper & Nicholson à Gosport (Angleterre), ils se sont inspiré de la technologie aéronautique afin de le rendre plus rapide. Réalisée en bois et peint à la main. Emballage : Mât démonté. Bateau...
L'Endeavour (1934) était construit selon les règles de la classe J pour participer à la Coupe de l'America en 1934. Commandés par Sir Tom Sopwith et construits par Camper & Nicholson à Gosport (Angleterre), ils s'inspirèrent de la technologie aéronautique pour lui donner plus de vitesse. . L'Enterprise (1930), construit selon les règles de la classe J...
Revivez l’histoire des grandes découvertes avec cette maquette détaillée de la caravelle Santa María, soigneusement fabriquée en bois. La Santa María fut le navire amiral de Christophe Colomb lors de son premier voyage vers le Nouveau Monde en 1492. Avec sa silhouette emblématique, elle incarne l’un des moments les plus marquants de l’histoire...
Le Rainbow (1934), construit selon les règles de la classe J fut dessiné par William Starling Burgess et lancé à Rhode Island (Etats-Unis) pour défendre la Coupe de l'Amérique contre "Endeavour". Réalisée en bois et peint à la main. Emballage : Mât démonté. Bateau livré dans une boîte individuelle.