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Reproduction miniature du voilier "Belem". Travail artisanal en bois avec ses voiles en coton et peint à la main. Il est livré assemblé et dans une boîte individuelle.
La construction du Belem commence au début de 1896 sur les chantiers Dubigeon (Nantes) par le propriétaire Denis Crouan. Il était utilisé pour le transport de marchandises, transportant jusqu'à 675 tonnes avec un équipage de 13 hommes.
Aujourd'hui, grâce à la Fondation Belem et à de nombreux volontaires impliqués dans le projet de restauration du voilier, il est devenu le bateau-école que nous connaissons. En 1984, il a été déclaré monument historique et continue de naviguer dans le monde entier.
Reproduction miniature du voilier de Belem. Travail artisanal en bois avec ses voiles en coton et peint à la main. Il est livré assemblé et dans une boîte individuelle.
La construction du Belem commence au début de 1896 sur les chantiers Dubigeon (Nantes) par le propriétaire Denis Crouan. Il était utilisé pour le transport de marchandises, transportant jusqu'à 675 tonnes avec un équipage de 13 hommes.
Le Belem traverse l'Atlantique en transportant du rhum, de la canne à sucre et du cacao de l'Amazonie à la France.
Après avoir connu plusieurs vies, du voilier de luxe sous pavillon anglais au bateau-école à Venise, il est acheté par la Caisse d'Epargne en 1979. Grâce à la Fondation Belem et à de nombreux volontaires impliqués dans le projet de restauration, il est devenu le bateau-école que nous connaissons. En 1984, il a été déclaré monument historique et continue de naviguer dans le monde entier.
La Pauline fut lancé en 1901 par un chantier de Kerity-Paimpol. Ce petit lougre ponté de Dahouet de 8,60 m de long pour une largeur de 3,60 m, fera le pilotage, le chalutage ou le cabotage avant de disparaitre. A l'aide de la mobilisation des bénévoles de l'association "Une chaloupe pour Dahouet", elle sera sauvé. Emballage en boîte individuelle.
Le Royal Louis (1668) était un vaisseau de ligne de premier rang de la Marine royale française. De 50 mètres, construit à Toulon sous la direction de Rodolphe Gédéon, c'était un trois ponts doté de 112 canons, et l'un des plus puissants de l'époque.Maquette décorative avec des finissions d'une grande qualité. Travail artisanal. Realisée en bois vernis et...
Maquette décorative POINTU réalisée en bois peint et entièrement montée de façon artisanale. Le pointu est un petit bateau muni d’une voile latine typique de la méditerranée. Sa stabilité dans l’eau fait de lui un bateau parfait pour la navigation de plaisance ou la pêche sportive. Les premiers constructeurs de llaüts étaient connus sous le nom de...
BATEAU EN MÉTAL. Le vent de poupe bat son plein avec ce original voilier décoratif en métal peint à la main.
Le voilier Arc Gloria est le navire-école appartenant à la marine colombienne et le vaisseau amiral de son académie navale. Maquette artisanale avec une coque en bois peinte et montée à la main. Emballage: Bateau miniature monté. Bateau livré en boite individuelle.
Reproduction d'une maquette inspirée du voilier Pen Duick (1898), un des bateaux utilisés par le navigateur français Éric Tabarly. Dessiné par l'écossais William Fife, le nom signifie en breton (la graphie est francisée, l'orthographe correcte étant Penn Duig) «petite tête noire ». C'est ainsi que l'on désigne les mésanges. Maquette réalisée en bois...