MAQUETTE BATEAU ÉCOLE "BELEM"
Reproduction miniature du voilier "Belem". Travail artisanal en bois avec ses voiles en coton et peint à la main. Il est livré assemblé et dans une boîte individuelle.
La construction du Belem commence au début de 1896 sur les chantiers Dubigeon (Nantes) par le propriétaire Denis Crouan. Il était utilisé pour le transport de marchandises, transportant jusqu'à 675 tonnes avec un équipage de 13 hommes.
Aujourd'hui, grâce à la Fondation Belem et à de nombreux volontaires impliqués dans le projet de restauration du voilier, il est devenu le bateau-école que nous connaissons. En 1984, il a été déclaré monument historique et continue de naviguer dans le monde entier.
Reproduction miniature du voilier de Belem. Travail artisanal en bois avec ses voiles en coton et peint à la main. Il est livré assemblé et dans une boîte individuelle.
La construction du Belem commence au début de 1896 sur les chantiers Dubigeon (Nantes) par le propriétaire Denis Crouan. Il était utilisé pour le transport de marchandises, transportant jusqu'à 675 tonnes avec un équipage de 13 hommes.
Le Belem traverse l'Atlantique en transportant du rhum, de la canne à sucre et du cacao de l'Amazonie à la France.
Après avoir connu plusieurs vies, du voilier de luxe sous pavillon anglais au bateau-école à Venise, il est acheté par la Caisse d'Epargne en 1979. Grâce à la Fondation Belem et à de nombreux volontaires impliqués dans le projet de restauration, il est devenu le bateau-école que nous connaissons. En 1984, il a été déclaré monument historique et continue de naviguer dans le monde entier.
Références spécifiques
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