Reproduction miniature du voilier "Belem". Travail artisanal en bois avec ses voiles en coton et peint à la main. Il est livré assemblé et dans une boîte individuelle.
La construction du Belem commence au début de 1896 sur les chantiers Dubigeon (Nantes) par le propriétaire Denis Crouan. Il était utilisé pour le transport de marchandises, transportant jusqu'à 675 tonnes avec un équipage de 13 hommes.
Aujourd'hui, grâce à la Fondation Belem et à de nombreux volontaires impliqués dans le projet de restauration du voilier, il est devenu le bateau-école que nous connaissons. En 1984, il a été déclaré monument historique et continue de naviguer dans le monde entier.
Reproduction miniature du voilier de Belem. Travail artisanal en bois avec ses voiles en coton et peint à la main. Il est livré assemblé et dans une boîte individuelle.
La construction du Belem commence au début de 1896 sur les chantiers Dubigeon (Nantes) par le propriétaire Denis Crouan. Il était utilisé pour le transport de marchandises, transportant jusqu'à 675 tonnes avec un équipage de 13 hommes.
Le Belem traverse l'Atlantique en transportant du rhum, de la canne à sucre et du cacao de l'Amazonie à la France.
Après avoir connu plusieurs vies, du voilier de luxe sous pavillon anglais au bateau-école à Venise, il est acheté par la Caisse d'Epargne en 1979. Grâce à la Fondation Belem et à de nombreux volontaires impliqués dans le projet de restauration, il est devenu le bateau-école que nous connaissons. En 1984, il a été déclaré monument historique et continue de naviguer dans le monde entier.
Le Juan Sebastián de Elcano est un quatre-mâts goélette à hunier de l'école de la marine espagnole. Il est actuellement le troisième plus grand voilier du monde. Il a été nommé en l'honneur du grand capitaine sous Magellan, le basque Juan Sebastián Elcano. Maquette décorative à l'intérieur d'une bouteille en verre sur un socle en bois. Réalisée et...
Le Royal Louis (1668) était un vaisseau de ligne de premier rang de la Marine royale française. De 50 mètres, construit à Toulon sous la direction de Rodolphe Gédéon, c'était un trois ponts doté de 112 canons, et l'un des plus puissants de l'époque.Maquette décorative avec des finissions d'une grande qualité. Travail artisanal. Realisée en bois vernis et...
Élégante et intemporelle, cette maquette d’un voilier en bois est bien plus qu’un simple objet décoratif. Elle est montée artisanalement sur une base en bois et ses voiles sont en coton. Un détail unique pour les amoureux de la mer et de la navigation, et un cadeau original à l’esprit marin. Dimensions approximatives : 32,7 × 34,4 × 5,8 cm.
Le Soleil-Royal (1669), navire de guerre français, construit dans les chantiers navals de Brest, est un vaisseau de ligne de deuxième rang, portant 80 canons. Il connait sa puissance et sa splendeur lorsque le 29 mai 1692, commandé par l'amiral Torville, le "Soleil Royal" prend la mer avec une escadre de 45 vaisseaux à la pointe de Barfleur. Il mit en...
Maquette bateau pirate décorative réalisée avec une coque en bois. Elle a été peinte et entièrement montée à la main. Un beau travail artisanal. Mesures: 16x16x4.2 cm.
Maquette décorative POINTU réalisée en bois peint et entièrement montée de façon artisanale. Le pointu est un petit bateau muni d’une voile latine typique de la méditerranée. Sa stabilité dans l’eau fait de lui un bateau parfait pour la navigation de plaisance ou la pêche sportive. Les premiers constructeurs de llaüts étaient connus sous le nom de...