Réproduction d'un thonier-dundee du XIXème siècle conçu pour la pêche au thon.
C'est un bateau emblématique du patrimoine maritime de la Bretagne qui deviendra jusqu’à la veille de la Seconde Guerre mondiale le symbole de la pêche à voile.
Maquette décorative réalisée en bois peint à partir des plans originaux et entièrement montée à la main.
Emballage en boîte individuelle.
Mesures: 51,5x56,6x11 cm.
Réproduction d'un thonier-dundee du XIXème siècle conçu pour la pêche au thon.
C'est un bateau emblématique du patrimoine maritime de la Bretagne qui deviendra jusqu’à la veille de la Seconde Guerre mondiale le symbole de la pêche à voile.
Maquette décorative réalisée en bois peint à partir des plans originaux et entièrement montée à la main.
Emballage en boîte individuelle.
Mesures: 51,5x56,6x11 cm.
L’Amerigo Vespucci, célèbre navire-école de la Marine italienne, est reconnu dans le monde entier pour sa beauté classique et sa prestance majestueuse. Cette maquette en bois, finement réalisée et soignée dans les moindres détails, rend hommage à la tradition navale et à l’art de la navigation. Cette pièce décorative est idéale pour les passionnés de mer...
Maquette bateau pirate décorative réalisée avec une coque en bois. Elle a été peinte et entièrement montée à la main. Un beau travail artisanal. Mesures: 16x16x4.2 cm.
Maquette décorative d'un demi-coque de voilier inspirée du Shamrock IV. Ce modèle est à accrocher au mur. Travail artisanal. Réalisée en bois, assemblée et peinte à la main. Dimensions : 38x42x3,5 cm.
Maquette décorative artisanale du voilier AMERIGO VESPUCCI . Un souvenir marin pour les amateurs de bateaux historiques. Le bateau Amerigo Vespucci (1930) qui porte le nom d'un célèbre navigateur italien, est le plus ancien voilier-école. Il appartient à la marine italienne et utilisé à la formation des élèves officiers. Il est l'un des plus anciens...
Reproduction miniature du voilier "Belem". Travail artisanal en bois avec ses voiles en coton et peint à la main. Il est livré assemblé et dans une boîte individuelle. La construction du Belem commence au début de 1896 sur les chantiers Dubigeon (Nantes) par le propriétaire Denis Crouan. Il était utilisé pour le transport de marchandises, transportant...
Maquette décorative artisanale réalisée en bois peint.