Le HMS Victory était un navire de ligne de 100 canons de première classe, construit entre 1759 et 1765 et mis en service en 1778. Il servit durant la guerre d'indépendance américaine, la révolution française et les guerres napoléoniennes. Aujourd'hui il continue a être le navire amiral du Second Sea Lord. Il est préservé comme navire musée.
Maquette décorative avec des finissions d'une grande qualité. Travail artisanal. Realisée en bois vernis et entièrement montée.
Emballage en boîte individuelle.
Le HMS Victory était un navire de ligne de 100 canons de première classe, construit entre 1759 et 1765 et mis en service en 1778. Il servit durant la guerre d'indépendance américaine, la révolution française et les guerres napoléoniennes. Aujourd'hui il continue a être le navire amiral du Second Sea Lord. Il est préservé comme navire musée.
Maquette décorative avec des finissions d'une grande qualité. Travail artisanal. Realisée en bois vernis et entièrement montée.
Emballage en boîte individuelle.
Le HMS Victory était un navire de ligne de 100 canons de première classe, construit entre 1759 et 1765 et mis en service en 1778. Il servit durant la guerre d'indépendance américaine, la révolution française et les guerres napoléoniennes. Aujourd'hui il continue a être le navire amiral du Second Sea Lord. Il est préservé comme navire musée.Maquette...
Ensemble de boutons de manchette et épingle de cravate. Un ensemble élégant et extrêmement marin avec un voilier décoratif. Fabriqué en nickel. Il est livré avec une jolie boîte bleu marine.
Un objet marin exquis. Composé d'une élégante montre en laiton antique et d'une boussole, cette belle reproduction inspirée des objets du XVIIIe siècle vous aimerez l'avoir chez vous.
Reproduction d'une maquette inspirée du voilier Pen Duick (1898), un des bateaux utilisés par le navigateur français Éric Tabarly. Dessiné par l'écossais William Fife, le nom signifie en breton (la graphie est francisée, l'orthographe correcte étant Penn Duig) «petite tête noire ». C'est ainsi que l'on désigne les mésanges. Réalisée en bois et peint à la...
Reproduction d'un voilier de La Coupe de l'America (America's Cup), régate crée en 1851 à la suite d'un défi lancé par des dockers américains aux Britanniques du Royal Yacht Club. Il est le plus ancien trophée toujours disputé de nos jours. Il a lieu tous les trois à quatre ans. Maquette décorative réalisée en bois peint, voiles en nylon et montée de...
L'Optimist est un voilier d'initiation créé en 1947 par l'architecte Clark Mills (Floride). Doté d'une coque à fond plat, équipé d'une voile unique, c'est un bateau léger, stable et très simple à manoeuvrer ce qui permet l'apprentissage de la voile chez les jeunes. Maquette artisanale réalisée en bois peint et entièrement montée.
Maquette décorative réalisée avec une coque en bois. Elle a été peinte et entièrement montée à la main. Un beau travail artisanal.Emballage en boîte individuelle. Le clipper est un bateau à voile caractérisée par sa grande vitesse. Créé sur la Côte est américaine, il a connu son apogée au milieu du XIXe siècle sur les routes commerciales du thé et du...
L'Atlantic (1903), est une goélette à trois mâts de 54 m dessinée par William Gardner pour Wilson Marshall, membre du New York Yacht Club. Il gagna la course transatlantique Kaiser's Cup de l'empereur Guillaume II d'Allemagne en 1905 en établissant un record de traversée de 12 jours et 4 heures et 1 minute. Il termina comme navire école pour les Coast...
Symbole d’élégance et de victoire, le Columbia (1899) fut le premier voilier à remporter deux fois de suite la légendaire Coupe de l’America (1899 et 1901). Imaginé par le célèbre architecte naval américain Nathanael Herreshoff pour les prestigieux membres du New York Yacht Club, ce voilier incarne le raffinement et la passion de la mer. Cette maquette...