Le HMS Victory était un navire de ligne de 100 canons de première classe, construit entre 1759 et 1765 et mis en service en 1778. Il servit durant la guerre d'indépendance américaine, la révolution française et les guerres napoléoniennes. Aujourd'hui il continue a être le navire amiral du Second Sea Lord. Il est préservé comme navire musée.
Maquette décorative avec des finissions d'une grande qualité. Travail artisanal. Realisée en bois vernis et entièrement montée.
Emballage en boîte individuelle.
Le HMS Victory était un navire de ligne de 100 canons de première classe, construit entre 1759 et 1765 et mis en service en 1778. Il servit durant la guerre d'indépendance américaine, la révolution française et les guerres napoléoniennes. Aujourd'hui il continue a être le navire amiral du Second Sea Lord. Il est préservé comme navire musée.
Maquette décorative avec des finissions d'une grande qualité. Travail artisanal. Realisée en bois vernis et entièrement montée.
Emballage en boîte individuelle.
Le HMS Victory était un navire de ligne de 100 canons de première classe, construit entre 1759 et 1765 et mis en service en 1778. Il servit durant la guerre d'indépendance américaine, la révolution française et les guerres napoléoniennes. Aujourd'hui il continue a être le navire amiral du Second Sea Lord. Il est préservé comme navire musée.Maquette...
Ensemble de boutons de manchette et épingle de cravate. Un ensemble élégant et extrêmement marin avec un voilier décoratif. Fabriqué en nickel. Il est livré avec une jolie boîte bleu marine.
Un objet marin exquis. Composé d'une élégante montre en laiton antique et d'une boussole, cette belle reproduction inspirée des objets du XVIIIe siècle vous aimerez l'avoir chez vous.
Le Rainbow (1934), construit selon les règles de la classe J fut dessiné par William Starling Burgess et lancé à Rhode Island (Etats-Unis) pour défendre la Coupe de l'Amérique contre "Endeavour". Réalisée en bois et peint à la main. Emballage : Mât démonté. Bateau livré dans une boîte individuelle.
L'Endeavour (1934) était construit selon les règles de la classe J pour participer à la Coupe de l'America en 1934. Commandés par Sir Tom Sopwith et construits par Camper & Nicholson à Gosport (Angleterre), ils s'inspirèrent de la technologie aéronautique pour lui donner plus de vitesse. . L'Enterprise (1930), construit selon les règles de la classe J...
Maquette décorative réalisée en bois peint et entièrement montée de façon artisanale. Un souvenir marin pour les amateurs de bateaux historiques. Le Sagres II (1938), est un trois-mâts barque qui est devenu, en 1962, navire-école pour les cadets de l'École Navale portugaise. Il porte le nom d'un promontoire situé à côté du Cap Saint-Vincent (côte...
Reproduction d'une maquette inspirée du voilier Pen Duick (1898), un des bateaux utilisés par le navigateur français Éric Tabarly. Dessiné par l'écossais William Fife, le nom signifie en breton (la graphie est francisée, l'orthographe correcte étant Penn Duig) «petite tête noire ». C'est ainsi que l'on désigne les mésanges. Réalisée en bois et peint à la...
TRAINIÈRE
Maquette inspirée des Runabouts italiens. Symbole de luxe, ces magnifiques canots de sport sont devenus célèbres dans les années 60. Ils étaient construits en bois d'acajou verni, accessoires chromés et sellerie de cuir. Cette maquette a été élaborée artisanalement à partir d'une sélection de lattes en bois exotique soigneusement vernies. Emballage en...